没等它动，便被打败了。”

    “即便如此，一本在战后仍然保持着浓厚的兴趣。”

    “结果在世界能源危机爆发的1970年代，克拉运河的构想被再次提及，可又担心暹罗南部三府的分离主义，于是再次搁置。”

    “不难看出，从这个时期开始，克拉运河的构想就已经受到资金之外因素的掣肘了——国际上必然出现反对之声，还真没有什么好奇怪的。”

    “说白了，不赞同者就是极力将其形容成了隋唐大运河之于隋炀帝——虽然能带来好处，但产生的坏处更多。”

    见外甥对克拉地峡的情况了解得如此详细，韩安远打趣道：“你对这个地脚被浪费的痛心疾首样儿，简直恨不得自己去当暹罗首相了。”

    他还真形容对了首富先生对克拉运河的态度——要知道，克拉地峡这片位于北纬7度到北纬10度之间，面积大约为400公里的地区，最窄处只有56公里，最宽处也不过190公里，而海拔最高处更是仅为75米，简直就是大自然赐给人类一个走捷径的最佳机会。

    长久以来，太平洋和印度洋的海上运输，因为南中国海和安达曼海之间被马来半岛分隔，所以船只都必须往南绕过马来半岛，并通过马来半岛西
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