火候？都是需要几十年时间一个一个去实验。

    最后材料出来了，到了加工的时候，叶片弧度是多少，某个角度切多少刀，要用大的力气，又是一个即耗时又耗力气的活儿。

    没别的巧这些工艺数据全都只能用钱和时间去实验，一点一滴的去积累材料和加工工艺的数据库，然后从数据库中挑出最完美的数值来完善工艺程序。美帝通用电气的F120航空发动机用了近四十年的时间，才达到设计定型的程度，如果要装机试飞至少还要十几年。

    西方国家用了上百年的时间才积累下庞大的材料数据库，正是有了这些基础，才有了后来的各种型号航空发动机。而国产航发刚刚起步三十多年，即便是使劲砸钱也弥补不了这失去的百年时光，中国想要一朝一夕追上欧美发达国家，除了静下心来慢慢去发展，没有任何的捷径可走。

    苏联人的航空发动机起步稍微落后于欧美国家，就是这么一点点时间的落差，使得苏联不得不举国之力下血本才勉强追上西方的步伐，但航空发动机的推力和使用寿命都明显不如西方。

    而中国师从于苏联，虽然在短短数年内获得了从纸面上看非常完善的发动机制造体系。但苏联人也是有小心思的，它只给了中国发动机制造体
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