超级油轮，至于价钱上，几家造船厂的报价可以说是相差无已，在同一个水平线上。不过这个结果，倒是并不出郭天宇的意料之外。

    超级油轮并不是是个造船厂就能够承建的超大型运输船舶，但是如今在日韩两国里，能够承建它的造船厂也有七八家，这些造船厂一方面固然存在着强烈的竞争，另一方面他们也是有着竞争的底线！像华夏企业出口时，为了争取合同，内部互相杀价，甚至于那种杀敌三千，自损两千九的情况是不会发生的。

    而且由于东南亚金融危机所造成的影响还没有完全散去，世界经济放缓的结果就是世界航运业的发展也严重受挫，这几家日本的造船厂也面临着未来开工不足的危险，所以普遍地都对郭氏航运集团的采购意向十分地重视！也因此在报价上，都相当地谨慎！所以漫天要价的情况并没有发生。RQ手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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