的丑闻并不多，与高速路工程相比起来，就是小巫见大巫，但是方明远相信，这并不意味着铁路系统中的这些工程豆腐渣就少，而不过是因为铁路系统相对封闭的缘故，没有足够的曝光，那些影响小的事件都被掩盖了下去。

    多支付一些维护保养铁路的费用，倒不是什么大不了的事情，但是方明远更担心的是，要是因为质量原因，影响到奉潼铁路的运输能力，那才是大事！随着潼宜的经济迅速发展，铁路是否有足够的运力，无疑也是关系到潼宜经济发展的重要一环，毕竟公路运输有公路运输的长处，但是在成本和运力上，铁路亦有铁路的优势。

    若不是龙兴建设集团如今确实是存在着工程太多，人力已经使用到了极点，而方明远又不喜欢外包工程，更不愿意队伍因为无序的扩张，而人员素质大幅下滑，影响到工程质量，也是有资格参与奉潼铁路复线工程招标的。

    “方少的意思是……”房泽良道。

    “多花一些钱，请国外的知名监理公司来负责监理。同时，在合同里要明确，不允许工程公司层层分包，如果说出现工程质量问题，索要巨额的赔偿。在工程款上，我们不妨多打出一些预算。简而言之，就是我宁肯多支出一些费用，也必须要保证复线工程保质保
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