将不是翻一番两番的，而是可能翻上七八番，这样一来，潼宜和平川目前所面临的铁路运力不足的问题就将得到彻底地解决！而这其中，平川铁路运输公司所获取的经济利益也将是极其可观。很有可能在目前的基础上翻着跟头地上涨。

    而奉潼铁路去年的收入就高达十来个亿，只是因为平川铁路运输公司最初建立时，亏损和微利运营了不短的时间，欠下了不少的贷款，后来又进行了电气化和高速改造，加上更换新的机车和车厢，方方面面的开销很大，否则的话，再过个三两年，仅凭平川铁路运输公司自己本身的积累，就完全可以承担起奉潼铁路复线工程了。

    而对于银行来说，这样没有贷款风险的客户，自然是最好的客户。

    而且，由于方家一直以来，绝大多数项目都是和交通银行合作，如今又多了个海湾第二银行，至于济民银行，虽然方家自己旗下的产业和它并没有什么贷款项目，但是却有很多与方家有经济往来的客户选择与济民银行合作，至于国内的其他几大行，可以说都只能是分得一些残羹。

    对此状况，几大行自然是很不满，但是问题是，交通银行与方家是多年的合作关系，要论起渊源来，能够一直上溯到家乐福集团公司成立的时候。而当时向方
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>