租价还不过一万美元，而它的日运营成本就要八千美元。为了得到足够多的油轮来补充运力，钻石邮轮株式会社不得不派人紧急赶赴美洲和欧洲，从那里租赁船舶。

    但是他们钻石邮轮株式会社想到的，其他公司负责人自然也能够想到。所以竞争同样激烈。

    而高昂的租金则决定了，这些运输合同的利润率将大幅度地下滑，甚至于可能造成亏损！

    可是钻石邮轮株式会社又不得不咬牙租下来，否则的话，高昂的违约赔偿金固然是一方面，流失诸多的客户那才是最要命的！没有了这些客户，就是有再多的船舶，那又有何用？

    所以，每一天，石井见水的心简直都在流血，二零零一年不用说了，钻石邮轮株式会社不要说盈利多少了，能够将亏损控制在一个可接受的范围内，那都要感谢神灵保佑了。

    而与此同时，方明远和郭氏航运集团公司的日子，那就别提多么地滋润了。

    原本崔泰彦在与李涧熙商榷之后，双方间分歧比较大，难以达成协议，结果到了五月八日，泗水原油泄漏事件的罪魁祸首断裂沉底的消息发出来之后，崔泰彦当机立断，立即答允了李涧熙有些苛刻的条件，成功地将六艘超级油轮购入到了SＫ集团的旗下。

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