这其中就包括了泰纳卡邻石油公司！

    当泰国政府针对单壳油轮的临时禁令——船龄在十五年以上的单壳油轮禁止进入泰国领海颁布时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶还没有意识到，此事对于泰纳卡邻石油公司的重大影响。当他得知，泰国政府正在起草正式决定，要求到二零零五年的时候，所有运送油料之类易污染品进入泰国海域的船舶都必须是双壳的，以保证运输的安全性时，他也并没有太当回事，毕竟泰纳卡邻石油公司的所有油料，包括原油和成品油的运输业务都是外包给其他公司的。

    但是当大江佑三郎找上他，告诉他，钻石邮轮株式会社在短期内因为没有足够船龄在十五年以下的油轮，不得不削减百分之五十七的运力时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶惊呆了！

    由于得到了东京三菱银行的巨额贷款，泰纳卡邻石油公司对自家的生产规模进行了扩张，同时，由于有钻石邮轮株式会社给泰纳卡邻石油公司的运价比市场运价低百分之五，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶为了进一步地巩固自家在公司里的地位，在这一段时间里，与国内的其他炼油企业展开了激烈的竞争。如果说，钻石邮轮株式会社削减百分之五十七的运力的话，那也就意味着，泰纳卡邻石油公司所得到的原油将要大幅
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