会在这个事情上支持自己，或者说保证不会拖后腿。其三就是如果说光是为了赚钱的话，其实是没有必要huā大力气来建立自己的研发技术体系的，他完全可以到二零一零年前，将秦川三星汽车有限责任公司的股份一转手，拿着巨额的收益去做别的行当。而要建立自己的品牌，自己的研发技术体系，这其中的风险，也是很大的，投入数十亿元，却拿不到什么有实际效益的技术的前例，可是大有人在。

    但是到了现在，首先资金来源不用解释了，谁都知道方家和郭氏航运集团公司是单壳油轮提前退出运输行列这一事件的最大受益者。而且，经过此事之后，相信李涧熙轻易不会拖自己的后腿，最多也就是个不那么配合而已。其三，就是秦西省航空制造集团成立后，他发现，有很多航空方面的技术，其实是可以用到其他产业中去的，所欠缺的只是产量和如何控制制造成本的问题。这都令他对秦川三星汽车有限责任公司的未来多了不少的信心。

    李涧熙和李馨彤觉得自己简直都要被方明远这一句句惊人之语炸得头昏眼huā了。十年之后，华夏每年要消费汽车一千四五百万辆？那岂不是说，届时它将会有资格去挑战美国世界汽车消费第一大国的地位了！不过要是产能超过两千万，岂不是说，各
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