一家航空公司。难道说，他是看上了俄罗斯的民用客机了？

    华夏建国后，其民用客机，可以说是苏式客机一统天下。直到华夏与苏联关系恶化，两家分道扬镳后，华夏才开始从美国波音公司进口客机。而即便是这样，在华夏与苏联的关系缓和之后，华夏依然陆续地引进了三十余架图-154M飞机，这是冷战期间苏联和东欧国家航空业中最为常见的客机。不过因为它的安全记录与波音公司和空中客车公司的客机相比起来，事故发生的有些过多，而饱受诟病。

    但是，别列夫斯基认为，这并不代表着图-154M飞机本身有问题，这些飞机坠毁事故中，有一部分是因为俄罗斯的恶劣天气所致，还有一部分则是因为地勤维修错误造成的，像发生在华夏的两起图-154M飞机空难就是这个原因。至于其他的，这世界上没有任何一个型号的民用飞机是百分百安全的，除非它飞上蓝天的次数屈指可数。

    想到这里，别列夫斯基一颗心也是火热，华夏的航空市场，那可不仅仅是美国人和欧洲人为之垂涎三尺，俄罗斯人何尝又不是如此。

    只不过是俄罗斯目前的民用客机制造业已经衰落，根本无力打开华夏航空市场，但是如果说有方家这个“内应”的话，俄罗斯民用
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