费时性，使得越来越多的公司转向考虑使用空运的可能性。华夏这些年来，经济一直在高速地发展，同时也是在积极地引进着国外的技术和设备，各种大型设备同样也面临着运输困难的问题。

    而且，梅克尔也想到了，新成立的秦西航空制造集团，可以说与空中客车公司面临着同样的问题，就是产品的部件是由分布在全国的数家生产厂家制造，却要都运到沪市进行总装，方明远看中a300-600st，该不是为了运送md90的部件吧？

    想到这里，梅克尔的心中也不禁火热起来，做为目前世界上容积量最大的超大型运输飞机，a300-600st在世界运输市场上的欢迎度却远不如波音公司的747－400全货机和俄罗斯的安-124，这也是令空中客车公司高层很恼火的一件事情。虽然说a300-600st是在空中客车公司固有的型号上改装而成，但是仅仅五架的生产量，根本就收不回研发费用，也影响到了空中客车公司在世界民用运输机制造业中的地位。要是能够说服方明远购买，这对于空中客车公司来说，无疑是个重大的突破！也许利润率并不高，但是对于空中客车公司来说却有着重要的意义！

    只是令梅克尔失望的是，方明远和季志刚只是听着梅
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