其主要的业务涉及飞机维修和改装，还有与改装相关的维修，及维修配件销售业务，以及航空器材销售和维修等等。

    而在同一时间，空中客车公司与秦西机场集团公司合资建立的飞机维修改装公司——奉元空客航空改装维修工程有限公司也在奉元正式宣布成立，基本业务与京城波音航空改装维修工程有限公司大致相当，机库建成之后，可以同时容纳四到五架空中客车公司的大型飞机维修，也成为了华夏国内最大的空中客车公司飞机维修养护基地之一，在内地的西北地区，是当之无愧的第一。

    而且，到目前为止。国内的重要航空公司已经基本上都与南苑机场联系过了，希望能够提前谈判南苑机场改扩建完毕之后，自家航空公司的航班份额，就连一些国际航空公司也开始与南苑机场频频接触。

    没办法。首都机场的航班起降已经达到了极限，就是目前的机场扩建工程完成了，恐怕也会在极短的时间里再次饱和。做为一条不担心上座率的黄金航线，各家航空公司自然是希望能够利益最大化。

    另一个原因，则是因为。就在七月里，秦西机场集团公司已经正式与沪市机场和鹏城宝安机场达成协议，重金参股两大机场，成为了两大机场重要的股东和董事！四座位
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