而且。骆海平他们也在赶时间，由于装货的时候，法国港口工人发生罢工，造成“港龙号”比原定的时间晚出发三天零九个小时，如果说，不在路上加快一点脚步的话，一旦路上有个什么意外，“港龙号”就有可能不能够在规定的时间里，将这一批货送到指定港口。虽然说，这是有着充足的理由的。但是骆海平也不想打破“港龙号”已经长达两年之久的准时到港的记录。

    而就是在半个多小时前，“港龙号”接到了一个求救信号，一艘从赤道几内亚开往加蓬首都利伯维尔的客轮乔治安号，由于途中遭遇暴风雨。有倾覆的危险。

    骆海平立即将这一消息向附近的船舶通报，同时通知了郭氏航运集团公司总部。与此同时，“港龙号”也转向向乔治安号所在的方位驶去。

    “国内有回应了。总裁说，要我们在保证自已安全的前提下，全力营救海上的遇难人员。”大副汤双平兴奋地走过来道，“其他的事情都不用操心。”

    骆海平暗地里出了一口长气。虽然说在接收到了求救信号之后，自己这些人的做法并没有错，但是如果说没有得到公司的许可，一旦说造成船舶损伤，货物不能及时运送到港的话，自己这些人的麻烦还是很多的。而公司的这一表态，可
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