胜于蓝的例子就数不胜数，在这一点上，京城也确实是做得格外的出色。被国民谓之为“首堵之地”。要说，几十万辆，甚至上百万辆同时往一个地区集中，不塞车才是怪事。

    而且京城还有着华夏特殊的国情，数以十万计的公车，不管是本地的还是外地的，是有公务，还是跑私活的，奔跑在京城的道路上，更是极大的加剧了道路的堵塞。还有富裕起来的国人们，对于开车出行的热情。都是造成首都交通条件恶劣的原因。但是，市区内的停车场的严重不足，也绝对是造成交通堵塞的重要原因之一。

    在前世里，每次方明远开车在京城的大街小巷里穿行时，就不由得有这样的一个念头，为什么京城里的停车场那么少！繁华地区找一个停车位，也是难比登天。

    而且因为停车场少的缘故，京城市区里的那些马路就成为了停车场，一条原本足以容纳四车并行的马路，两边一停车，不但占据了道路，还把骑自行车的人也挤到了路中间来，再加上横穿马路的行人，这样的道路车速怎么能提得起来。如果说将京城看作一个人，那么长安街、还有二环、三环、四环这些主干道就是人的大动脉，而环线之间的起到联结作用的马路就是微细血管。

    而众多的马路停车场，无疑
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