媒体普遍是叫好，但是不管是华夏还是韩国，甚至于就连日本，都有大批的媒体认为秦川三星汽车有限责任公司这是在急功近利！

    有的媒体说话还婉转一些，一些媒体的批评就相当尖锐了！认为李涧熙和方家是被现有的成绩冲昏了头脑，盲目自大，已经完全看不清楚了现实。

    要知道，二千年的时候，华夏市场上轿车的消费量不过是刚突破了二百万辆，不要说和欧美发达国家相比，就是与韩国相比，都大有不如，而这一数字还是被众多的车企所瓜分。秦川三星汽车有限责任公司刚刚投产就年产量二十四万辆。占到了去年销量总额的十分之一强，加入到这一市场份额的争夺中来。

    在很多人看来，秦川三星汽车有限责任公司作为一家与韩国合资的轿车企业，先天上就不如那些与日本、德国、美国合作的轿车企业。因为谁都知道，韩国的轿车产业，在世界汽车业中的地位并不算高，产量也远不如那些老牌的欧美车企。作为一个华夏汽车业的“新人”，秦川三星汽车有限责任公司如何消化掉目前的二十四万辆年产量。才是它的当务之急。而不是好高骛远地去搞什么二期工程，将年产量提高到五十万辆。就是年产量达到了一百万辆，如果说卖不出去，那又有什么用？

 
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