生产的MD90，但是你想过没有，你们只有MD90这一个型号的产品，难以满足航空公司多方面的需求。而大多数航空公司，从减少运营成本方面考虑，会希望手中的机队型号具有共通性，这样是可以切实地降低营运成本。”

    “这确实是我们的不足之处，但是我们已经在积极地在MD90的基础上根据客户的多种需求继续研发新型飞机。但是新飞机的研发，是需要时间的。”方明远轻叹了一口气道。吉尔克里斯特所说的，确实是秦西航空制造集团目前最大的劣势，那就是产品不成系列，难以充分地满足客户的需要。MD系列飞机，目前秦西航空制造集团得到授权生产的只有MD90，其他的型号，一来是比较陈旧，已经不大适合如今的航空运输；二来，则是即便秦西航空制造集团想要引进，波音公司也不会轻易张口答应！

    波音公司之所以同意MD90项目的重启，有很大的原因在于这个项目原本就已经实施了多年，而且华夏方面，已经有过成功制造两架MD90的先例。而且这也是它为了示好华夏政府，同时给空中客车公司上眼药的目的。它的最终目标是占据华夏航空市场更多的份额，可不是帮助华夏建立起来自己的大飞机制造工业。

    “我想，我们的售价会让
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