职工的收入，而且公司很快就进入了正常运转的状态，并逐步地提高公司的产能。加上，又得到了波音公司波音717飞机部件的外包业务，而两大集团公司的业务繁忙，自然这些员工们的收入也会随之明显上涨，这自然也就带动了广阳区经济的发展。

    这其中又以秦西航空制造集团的发展最吸引人的眼目，秦西航空制造集团如今在外人的眼中，无疑是已经走上了正轨，每年都能有十余架MD90飞机出厂，再加上秦西航空制造集团从秦西航空公司和秦西机场集团公司所获取的分红，其间的油水自然是丰厚。但是正所谓如人饮水、冷暖自知，秦西航空制造集团的实际情况，也只有圈内人才清楚。虽然说秦西航空制造集团的收支状况在逐步地好转中，但是谁也不敢保证，它会不会在收支平衡前轰然倒下。

    而对于这一点，秦西航空制造集团的副总裁季志刚可以说是最有体会，虽然说看着一架架崭新的MD90飞机从组装线上下来，心里充满了自豪感，但是与此同时，那也是心如刀割，每生产一架MD90飞机，秦西航空制造集团都要亏损一大笔钱，这还是因为技术进步，美元贬值的缘故。虽然说，这个亏损金额比起当初来已经小了很多，而且还在逐步的缩小，但是从成立到如今，秦西航空
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