证葵青货柜码头三号码头的收益，环球货柜码头有限公司一年的收益还是能够得到保证的。

    但是这样的好日子却不能长久，葵青货柜码头三号码头的两大客户——韩金集团和马士基航运公司都有意在合约到期后，转投其他码头，韩金集团是明年三月，马士基航运公司则是在十月，这令环球货柜码头有限公司的总经理约翰逊.斯蒂芬.兰姆感到很懊恼。没有了这两个大客户，葵青货柜码头三号码头就要失去七到八成的业务。而在竞争激烈的香港集装箱码头运营业中，想要在短时间内再找到象韩金集团或者说马士基航运公司这样稳定的大客户，很难很难！

    想到这里，兰姆就不禁对抢走了韩金集团业务的某家公司老板问候了其祖宗十八代中的女性——韩金集团不可能放弃在香港的业务，那么离开三号码头的它肯定还会再选择其他码头。至于马士基航运公司，兰姆倒是不好说什么，因为马士基航运公司的母公司马士基集团公司本身就有专门的子公司马士基集装箱码头公司，负责集装箱码头的建设和运营。而就在一河之隔的鹏城港，就有马士基集装箱码头公司负责运营的码头，华夏人有一句老话，肥水不流外人田，兰姆还是能够理解的。马士基航运公司的业务能够一直保留到明年十月份合约到
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