买家。而郭氏航运集团公司的态度是，如果说CSX集团公司一定要将环球货柜码头有限公司整体出售，那么那些小“尾巴”就别想卖出那么高的价来。

    虽然说，鉴于港口是战略性资源，在新世纪以跨国并购的方式获取港口资源，对于从事港口业跨国并购的公司的母国或地区的可持续发展有重要意义，特别是在公司母国相关资源匮乏的情况下，这一行为的意义更加突出。因此，很多进行港口业跨国并购的公司往往具有政府背景，会受到本国政府在资金、政策、人员等多方面的强力支持，这使得公司的收购动机在很多时候并非纯粹出于商业考虑，收购行为也并不完全遵照市场商业规则，所以往往会出现天价收购。

    但是对郭氏航运集团公司来说，环球货柜码头有限公司的这些资产，对于它来说，只是锦上添花，使得它能够在更短的时间里，扩大在香港和内地的港口资源。至于美国、澳大利亚和韩国的那几个项目，能够顺利地一并拿下，那自然是最好。这主要是因为港口堪称是一个国家对外的门户，常常在政府的眼中具有不同于一般产业的重要战略意义。很多国家对于外资收购本国企业和资产，特别是涉及国家安全的港口、能源、电信等重要基础设施，都设置了极其严格的审查程序，甚至
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