限责任公司还是给予了一定的技术扶持，而且秦川三星汽车有限责任公司眼看着到今年年底三期工程峻工，它的年产量就要提升到百万辆，成为国内年产量最高的汽车企业之一，而马自达汽车公司在秦西省建厂，年产量还不知道多少，但是肯定是达到百万辆的。所以，没有秦川三星汽车有限责任公司的点头许可，这些零配件生产企业是不敢擅自向马自达汽车公司供货的。

    而且秦西省钢铁集团公司，也是方家控股企业，车用钢板的生产技术，也是方家带进公司的，马自达汽车公司之所以选择秦西省做为建厂的考虑对象，能够就近采购车用钢板，也是重要的因素之一。

    所以马自达汽车公司能不能在秦西省顺利落地，方家的态度可以说是很重要。如果说方家持明确地反对态度，那么马自达汽车公司是不可能在秦西省成功落地的。

    所以，在这些日子里，秦西省的领导们通过各个渠道，纷纷向方家吹风——苏爱军并没有主动地向他们透露方明远并不在意马自达汽车公司在奉潼地区落地，这样好的一个卖人情的机会，怎么能不追求利益最大化。而且，秦川三星汽车有限责任公司即将上马四期工程的消息也并未对外传播。

    在李自强、王国兴他们的想法里，方家自
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