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第一千二百九十三章 加法还是减法

上都是加大检查力度,杜绝司机的侥幸心理,同时不断地提高罚款上限,要通过罚得司机肉痛的办法,来杜绝超限超载现象。

    而潼宜政府却是利益引导,罚款有,但是却并不高,与其他地方相比起来,简直都可以说是毛毛雨了。但是司机们如果说多次超限超载又被抓住的话,造成的时间和经济损失却是十分惊人的。这就使得在潼宜境内,遵纪守法地运输,远比超限超载运输可以获取更大的利益。

    就拿高速路收费来说,货车司机办理月票、年票,可以得到不同程度的过路费减免,据方明远所说,最高的可以减免到百分之五十,也就是说,可以比正常过路费便宜一半,而潼宜境内的高速公路收费标准又比较低,这样一来,过路费的收取整体就下降了不少,再算上不用缴纳的罚款,货车公路运输在潼宜境内的运输成本就下降地相当可观了。即便是不超载,也足以保证货车公路运输的利润率,结果就是潼宜的交通管理部门不用花费巨大的人力物力去打击车辆的超限超载,常走这条路的货车司机们也会自动地避免超限超载,免得失去了这一份优惠政策。而那些不常走这条路的司机和车辆,在通行的货车总数中,只占了一小部分。

    虽然说看起来,潼宜市政府的做法,对于高速路
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