车公司惊愕地发现，天涯出租车公司在招聘司机时，明确地在合同中标明，对于那些在运营中服务周到、态度热情、得到乘客好评的司机，公司将会给予奖励最高可以达到每月“份钱”减半缴纳。这一条款就如同在池塘里丢了一颗炸弹一般，立即在奉元出租车业中引起了轩然大波。

    如今的出租车司机行业，已经不是改革开放初期的收入丰厚的好职业了，由于出租车公司的垄断经营，向政府缴纳的特许经营费演变成价格不菲的“份钱”，转摊到了每一个司机的身上。车自己买。修车自己修，风险自己负担，油钱自己掏，保险自己上，还要将收入的大头交“份钱”，出租车司机们的日子并不好过。

    像在奉元，出租车司机每个月要缴纳的“份钱”，根据车型和公司的不同，从五千五百多到六千二百多都有。而根据奉元出租车管理部门的官方统计，深圳市出租车每小时的运营次数为两次，而以每位出租车司机每日工作十二小时的理想状态来算，每日可以载客二十四次。如果说这十二个小时里所有的时间都在载客，以每小时三十公里的平均速度计算，每天会行驶三百六十公里……反正按照官方的统计，每位出租车司机每日理论上可以获得四百多元的收入。然后再去掉包括“份钱”在内的各类费
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