同时也是奉元和潼宜经济持续发展的时期，而建设新机场，从审批到开始运营，需要相当长的一段时间，所以我们需要留出一定的提前量。第二，随着经济的发展，基础设施的建设费用也出现了明显的上涨，将机场盖得大一些，总比不够了日后再上马新工程要省钱。呵呵，当然了，也是给着上面砍的余地。”方明远笑道。方明远的这一番话可谓是半真半假。

    关于奉元国际机场前世里的运营情况，他曾经看过一篇报道，估算到十年之后，也就是二零一五年，年旅客吞吐量会超过三千万人次。虽然说最终是否达到了这一估算结果，方明远就不知道了，但是从那篇报道里所列举的数据来看，这个数字并不是作者拍脑袋写上去的。而目前奉元国际机场二期工程结束后，设计能力恰好就是年旅客吞吐量三千万人次。

    但是由于他这只小蝴蝶的存在，今世里的奉元与前世里的奉元经济水平，可以说已经在完全没有可比性的两个水平线上，加上新兴的潼宜，还有因为奉元和潼宜经济发展所带动的省里其他地市，奉元国际市场的繁忙程度肯定是远超前世。而到了二零一五年的时候，不要说三千万人次了，就是年吞吐量达到五千万、八千万人次都大有可能！这样一来，潼宜机场的建设就很有必要了。

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