辟了多条通向各地的航线，目前的运营情况还算是良好。至少是不赔钱的。

    另一座则是位于渤海边的山海关机场，它属军民合用机场，等级为民航4d级。可以起降中小型客机，属于支线机场。每周起落的航班只有数十架次，年旅客吞吐量只有数万人，少得可怜。每年都需要地方政府和省里给予一定金额的补贴。

    省里经过对国内航空运输业发展的研究后，认为目前省内航空运输业的发展过于滞后，完全不符合燕邢省在国内的经济地位，也不利于燕邢省未来的经济发展。所以打算建立一家地方航空公司，促进省内航空运输业的发展。

    成立地方航空公司。这对于凌浩中和李华丰他们当然是没有什么问题，省内就那么两座机场，地方航空公司成立之后，肯定也是以石门机场为基地机场。堂山市连机场都没有。自然也用不着去争取什么。

    但是，要成立地方航空公司，飞机固然是必须的，航线更是必须的！没有足够的航线，飞机买回来也只不过是一堆放在地上的摆设！虽然说，未来的燕邢航空公司也可以与燕邢省周边的省份发展省际之间的航线，但是省内也不能只有石门机场到山海关机场这一条航线，所以省里决定要在省里的这些地市里，选择合适的城市建
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>