日韩两国的船厂采购新船，但是由于日韩两国能够制造LNG的船厂日前都是订单多多，根本没有余力来为商船三井株式会社建造LNG，所以商船三井株式会社将主意打到了香江船舶重工集团有限公司的身上。”

    “要采购LNG?”方明远不禁了然，LNG，也就是液化天然气运输船，是造船业皇冠上的明珠，如今只有日本、韩国和华夏的造船厂能够生产，因为单壳油轮在全球范围内的全面退出航运业。加上世界经济发展，国际市场上对于包括石油、铁矿石、大豆、粮食、煤炭等大宗商品的需求十分地旺盛，自然而然地也带动了海运业的发展，各大航运企业都在大量地采购新船，这也使得日本、韩国两国的造船企业一个个都是订单满满的，根本就没有余力在短时间内为商船三井株式会社提供新船。

    华夏国内虽然并不仅仅是香江船舶重工集团有限公司拥有建造LNG船的能力，但是那几家造船厂得到技术转让的前提是，它们在相当长的时间里只能够接受由香江船舶重工集团有限公司转过去的订单，没有权利直接从国际市场上接受订单。所以华夏的LNG产能基本上都掌握在了香江船舶重工集团有限公司的手中。

    “是的，据我们所得知的消息。石川岛播磨重工和三井
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