预计最终新公司将拥有LNG船五十七艘！

    这一数字不禁令业内很多运输公司惊呼，要知道LNG运输船由于造价昂贵，加上世界各国对于天然气的需求大增是近几年才出现的，所以全球正在运营中的LNG运输船也不过才二百五六十条，而未来的明珠——Line航运公司旗下就有五十七艘，由此可以想象新公司在业内的影响力会有多大。而且，郭氏航运集团公司还有强大的造船能力，未来明珠——Line航运公司旗下的LNG船数量还可能会有进一步的增长。

    当然了，令业内这些运输公司忌惮的是，如果说商船三井株式会社和郭氏航运集团公司仅仅是LNG船的合作，也就罢了，毕竟液化天然气运输，这东西不是什么公司都能够碰的，不仅仅需要有航运方面的能力，还得能够与石油天然气生产公司有良好合作关系，否则光有船拿不下运输合同来，也没有用。只不过是目前全球LNG船数量不多，不能够满足市场的需要而显得生意好做一点罢了。

    他们更担心的是商船三井株式会社和郭氏航运集团公司会不会在油轮、集装箱船等其他领域进行合作，那样的话，可就是同行们的大麻烦了！

    两家企业都是亚洲甚至于世界航运业中的明星企业，世界五
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