动了京城的大案之后，丰启高速公路不仅仅在省内挂上了号，在华夏电视台、在京城部委里都是挂了号的，项目的再启动和推进，肯定会引来诸多人的关注。接手这个项目，想要从中牟取额外的利润，就要冒更大的风险，甚至于彻底翻船的可能性。

    而且如果说光是风险的问题，还可能会有人铤而走险，丰启高速公路任务重——目前已经建设完成的部分百分之七十以上需要返工，时间紧——原本的工期就并不算宽裕，如今又要返工，又要换公司，东海省又希望仍然能够按时完工，这可就令很多公司都为之挠头了。

    更重要的是，丰启高速公路的投资方也出现了很大的变化，有四家公司，因为与建设公司和落马官员们有着这样那样的关系，如今已经是自顾不暇，而它们的投资占到了工程总投资额的百分之四十七！

    这一意外的变化，也令东海省政府相关部门焦头烂额，东海省财政虽然说不像那些贫困省份到了年底就揭不开锅，但是每年也是赤字常在，否则的话，丰启高速公路又何必要由社会集资建设？

    所以明靖阳在得知方明远前来东海省并有意收购江宁汽车集团公司后，就将主意打到了方明远旗下龙兴建设集团的身上。龙兴建设集团是国内知名的私营建设
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