步，这使得原本是要用做它国内航线分流的神户机场的处境十分尴尬，面临着“毕业”即“失业”的危险。神户市政府不但不能够从日后的机场运营费用中获利，反而要为维护机场的正常运转付出大笔的经费，这对于原本就已经捉襟见肘的市财政来说无异于雪上加霜，令神户市政府不堪重负，于是就起了将机场的运营权转让出去的念头。

    如果说要统计一下，日本的国民哪里人最喜欢方明远的话，神户人绝对是名列前茅的，绝大多数神户人还清楚地记得，当年方明远为了“警示”日本国内会发生地震，为此在日本付出了什么样的代价，被日本人逼到了什么样的境地，而且他们更清楚地记得，当地震发生时，他们那无助而绝望的心情。而当神户市的官员们得知，方明远所拥有企业中有机场运营公司和航空公司，神户市政府于前日正式发函给林莲，询问方明远是否有意收购神户机场的运营权。

    方明远越看越是吃惊，日本机场出现亏损，这并没有什么好值得奇怪的，那么大点的国土，分布着近百座机场，有的机场相隔甚至于开车只需要一个小时，人口高度密集的城市圈还好一些，人口不那么密集的地区，在日本经济萎靡不振，新干线又将城市群连接起来的今天，那些中小型机场出现亏损岂不
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