这些领导们两个任期结束后，还是一个无底洞。结果就是到了现在三方连二百亿元的资金都没有筹措出来，别说正式动工了，就是后继的贷款，都不是那么容易借到手的。如果说不是这样的话。他们才不会想到引入社会资本，想到平川铁路运输公司的。

    “控股股东，恐怕不容易。”苏爱军沉吟了片刻，摇了摇头道.虽然说，如今国内在铁道这一领域中，已经有所放开，一些支线铁路已经交给了地方企业来运营，但是作为一条新建设的高速铁路，又是连通奉元和商都市两个重要的省会城市，也是未来国内横向高速铁路线的重要组成部分。铁道部通过的可能性在苏爱军看来是微乎其微。

    “大股东呢？总不能我们平川铁路运输公司拿钱拿大头，股份却是占小头吧？”方明远撇嘴道，“要是那样的话，有本事自己筹资好了。而且。说是大股东，届时你们三家一站队，只要平川铁路运输公司没有拿到百分之五十以上的股东，那都是小股东。”和国有资本合作，就是这一点最让人头痛，虽然说这些股东们可能是属于不同地方的国有资本。互相也不统属，但是一有上面的领导出面，却又很容易地站到了同一个战壕里，其他股东的合法权益就很难得到保证。

    苏爱军只能苦笑，虽然说
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