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    “如果说……长马铁路能够被打通的话，那么下来高显州境内的交通条件就必须要进行改善了。”吴永江喃喃地道，随手在本上记了下来。高显州由于位于边界地区，远离青山省的核心区，那里的交通条件，与衰败下来的俄罗斯滨海边疆区相比起来，还算是不错，但是在国内、哪怕是省内，无论铁路还是公路，都是属于相当落后的地区。而在现代社会，一地的经济发展，离不开畅通无阻的交通，这已经是不可置疑的共识。高显州日后要成为青山省向日本海出口的必经之地，那么这个短板就必须要得到弥补。

    但是要弥补这一短板，可不是上下嘴唇碰碰就可以的，需要大笔的资金投入到铁路和公路的建设上去，而青山省目前糟糕的财政，根本无力承担，必须要想办法向京城申请政策。

    想到这里，吴永江又不禁轻叹了一口气，改革开放之后，青山省也曾经想过打通俄罗斯滨海边疆区入海通道，几经努力，最终引起联合国开发计划署的注意，在联合国开发计划署的推动下，在九十年代初期，推出了总投资三百亿美元、涉及华朝俄韩蒙五国的开发计划。但到现在，已经十多年了，当年这一雄心勃勃、引来高度关注的开发计划的最终结果却是一片沉寂！

  
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