团公司的归属问题，风向又有所改变，原本已经基本上退出对江宁汽车集团公司收购的沪市汽车集团公司又有了卷土重来的趋势，而在上层，支持沪市汽车集团公司收购江宁汽车集团公司的声音又大了起来。

    周宁当然是支持秦川三星汽车集团公司收购江宁汽车集团公司，先不说方明远也有意收购南钢集团的股份，南钢集团的车用钢材有相当大的一部分都是直供给江宁汽车集团公司的，如果说江宁汽车集团公司被秦川三星汽车集团公司收购，并把产能扩大到年产百万辆的话，最直接受益的就是南钢集团。而如果说是沪市汽车集团公司收购的江宁汽车集团公司，那么不但产能扩大可能会是遥遥无期，它的车用钢板的采购商很可能会转向海堡钢铁集团公司。

    这对于南钢集团来说。当然不是好事。南钢集团公司与海堡钢铁集团公司虽然都是特种钢协会的成员，但是也是市场竞争对手，两家公司又是邻省，竞争可以说是白刃化。与海堡钢铁集团公司相比起来。南钢集团无论是在整体技术上，还是产能，国家和地方政府的支持力度，还是出口销售等指标上都居于劣势，如果说再失去江宁汽车集团公司这个重要的客户。日子就更不好过了。

    周宁已经在不少场合或明或暗地表示出来
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