路和大型客运大巴的投入。相比每天只有几列客运列车的火车站，去客运站乘坐客运大巴无疑是更方便快捷，那里不但有从圣地、晋宁方向过来的过路车，还有从潼川开往潼宜、奉元以及周边各城市的多趟大巴，只要不是年节时期，基本上从早上六点到晚上十点，都可以买到票。

    还有一个重要的原因，就是潼宜在吸纳着潼川本地的富余人口，据潼川区相关部门的统计，户籍由潼川转入潼宜其他区的人。近几年来就有近万人，而且潼川本地人也有很多家虽然还在这里，人却是常年在潼宜其他区工作，原本到潼川务工的外地人员。也大多转发向了潼宜的平原地区。这样减来减去，潼川的常住人口有了明显的削减。

    这一结果，其实也是潼宜市政府有意促成的，既然将潼川定位在了潼宜的后花园、粮仓、菜园子和肉蛋奶基地，还要恢复潼川已经相当脆弱的生态环境，那么减少这一片土地上的人口数量。是很有必要的。当然了，像学生这种高度密集，又是消费群体的人群，只要相应的设施完备，对于潼宜的生态环境压力倒也不算什么。

    赵绪安见识过潼川火车站的繁华时期，此时就不禁有些感慨万千——当年的离山区比起潼川来还是大有不如，而到了现在，离山区的GDP已经
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