有收益的保证，而奉少铁路，由于蜀道难，难于上青天，要修建成功，投入之大，将倍于其他地区的高速铁路投入！很多人都怀疑消息是不是有假。

    但是又有人说这正是平川铁路运输公司聪明所在，铁道部不希望民营铁路企业壮大，这简直就是司马昭之心，平川铁路运输公司想要建设运营奉海高速铁路这条理论上效益应当不错的铁路，铁道部那里肯定是很难通过，但是要是再搭上奉少高速铁路的话，铁道部就不好拒绝了。或者说也可以反过来说，既然平川铁路运输公司愿意建设运营奉少高速铁路这条投资巨大的铁路线路，那么铁道部也应当在其他方面给予平川铁路运输公司一些补偿，那么奉海高速铁路得到批准的可能性就会大增。

    而且平川铁路运输公司修建运营奉少高速铁路，秦西省这边就不用说了，肯定会是全面配合，而蜀省的那一边，肯定也是全力配合。首先，蜀省的东北向出省通道不多，运力有限，这是不容否定的事实。而空运和公路运输都有着各自的局限性，这在相当大程度上阻碍了蜀省与东北方向省份的人员和物资交流，也妨碍了蜀省的经济发展。而且，一旦奉少高速铁路建成，现有的铁路线路就可以全力用来运输货物，这无疑增加了蜀省向东北方向的货运运力！而货物
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