产能有限，380客机每个月只能交付四架，而之前的生产计划空中客车公司又是排得满满的，如果说不是有客户撤销订单或者说要求延迟交付，怎么可能向九龙航空公司提前交付？

    “目前还没有，但是明后年不好说。”梅克尔坦然地道。在这种事情上，隐瞒方明远没有任何的意义。

    “哦，贵公司是希望九龙航空公司做那个接盘侠了？”方明远也不知道接盘侠用英语如何来说，所以说的是汉语。听得梅克尔自然是一头的雾水。方明远又给他解释了一下接盘侠的含意。梅克尔不禁有些尴尬地了头。

    “方，你虽然没有在九龙航空公司和秦西航空公司中任职，但是相信你对这一行也很了解。如果说不能够从金融机构得到足够的资金支持，无论是航空公司还是租赁公司，采购客机都会面临着极大的资金压力。而380客机”梅克尔叹息道，“所以我们都很担心明后年会出现已经造好的客机却不得不停放在公司的停机坪上的局面。”

    “据我们所知，九龙航空公司到目前的运营情况良好，去年的营业收入达到了七百亿港元，盈利超过了五十亿港元，而且有秦西机场集团公司的支持，开辟出三到五条上座率较高的航线，完全不是问题。这对于提高九龙航空公司在
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>