低票价，才是符合国情的做法。而且他认为，这样也可以最大程度地保证380尽快盈利。

    “这个完全没有问题，我们会根据九龙航空公司的要求，进行机舱内的改造工作。”梅克尔立即答道，这算不得什么特别优待，空中客车公司所交付的客机，原本就应当要满足采购它的航空公司的需要。

    确定了方明远再没有其他的要求后，梅克尔的心情不禁大好，这一趟华夏之旅也就算是划上了一个圆满的句号，到公司，对于那些大佬们也算是有一个很不错的答卷了。

    “你们的新型飞机研发的怎么样了？”双方在基本问题上能够达成一致，方明远的心情也是不错，顺口又问道。继380客机之后，为了与全新设计的波音787进行竞争，空中客车公司又投入了数十亿欧元研发被定名为350的新型号客机。

    “还算是顺利，好在我们在380客机上所取得的技术进步，很多都可以应用在它身上。估计二零一三年可以实现首飞。”梅克尔道，“这一次与秦西航空制造集团公司达成的协议，就是由秦西航空制造集团公司未来承担350客机部分零配件的生产。”

    “你们空中客车公司想要与波音公司竞争，如何降低生产、运营成本，是很重要的一，
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