内地来西北旅游的人翻倍的增加。

    乌市领导原本以为自己是赔本赚吆喝，上级安排的政治任务是必须完成，所有损失都得捏着鼻子认了。可没想到改制后的新航给人带来意想不到的收获，旅游业的大增反而让市里税收在上涨。

    如果整个西北的安全状况能大幅改善，低价机票甚至是促进经济发展的一个良策。

    “可我们公司到底是怎么做到票价这么便宜的？”安德烈也是疑惑。

    “似乎有政府补贴。”波罗申科说道。

    是的，大多数人都把新航的低廉票价归结于政府补贴。可实际上却恰恰相反，公司的林董事长拒绝了政府补贴。他表示政府完全没必要担心他会亏本。

    可所有人都觉着自家老大在骗鬼——你把票价搞这么便宜，没有政府补贴铁定亏死。

    实际上周青峰还真不亏，他还有得赚。这原因是多方面的。

    航空公司的支出包括三部分，飞机的采购费用，燃油的费用，人员和维护的费用。这其中飞机和燃油是大头。

    周青峰弄来的十五架大型客机中，最终有十二架转做货机，三架经过修缮后最后还是用来做客运。这其中波音747-8的新机价格是三点五亿……，美元。
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