让人想搞明白的是新航的巨额亏损到底谁来承受？

    油钱，维护的钱，客机折旧的钱，一年往少了算也至少得亏掉一千个亿。这种亏法谁受得了？要说这事背后没有国家在支撑，谁也不信啊！

    这种亏损让新航的张总都心惊肉跳，可他最近发现自家老大不但没有收手的意思，反而要扩大运输规模。而且为了保证以后的货源，自家老大居然还在跟建设兵团谈农副业增产的事。

    等航空点变成航空网，那一天亏掉几个亿是轻而易举的事。那么钱从那里来？国家真的会暗地里一直给予巨额补贴？

    对于这些问题，张总都没办法回答。他只能是在日常的汇报中跟自家老大问几句，“林董，我们这样的巨亏累积下来太可怕了，日后谁来填这个大窟窿？”

    “巨亏？”接到电话的周青峰知道所有人都在担心什么，实际上自打他搞出一百多架货机疯狂运输以来，这种质疑的声音就一直没停过。毕竟谁也想不到他的飞机是要钱的。

    “你放心好了，亏损的事我心里有底，没必要担心。你放心扩张业务就行了。”周青峰也没办法去否认亏损，他甚至还要故意让人误解所有亏损有政府承担，这总比解释飞机从哪里来更简单些。

    “
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