则变身为一家围绕着区块链技术的培训、部署、维护的服务型公司。

    当然了，这么颠覆性的技术要相对完善是要花费时间的，暂时还是王老板的一项支出型项目。

    最近有一则新闻，说是三星SDI的氢燃料电池产品被三星出售了，原因是不盈利。从东京回来之后，王炸一直关注着这方面的情报，了解之后，发现了为什么氢燃料电池为什么难以发展。原因是催化氢燃料发电的材料制造和维护比较昂贵。

    但除了氢燃料电池之外，其实还有一项技术可以利用氢燃料，就是氢内燃机。氢内燃机跟汽油内燃机原理相似，所以制造工艺更成熟。不过，由于氢燃烧的时候动力澎湃，比汽油高出20%，所以对连杆、阀门、点火器、引擎机油等的性能都需要升级，总体来看，氢内燃机的成本会比汽油机高1.5倍。

    要是能把这个1.5变成1，再加上自己在氢气存储方面的优势，可能会成为一种好强大的新能源动力。

    现在只有高端车型才会试验性的使用氢内燃机，如BMW和阿斯顿马丁都有很强大的氢内燃机引擎。

    王炸在思考这个问题的时候，预期自己会使用他钟爱的纯电推进方案，简化内燃机的设计，使它成为发电机，可以一
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