这还没把蓝冰摩托的收入算上，氢内燃机摩托也会纳入俱乐部，每个月50到100不等，看车主的使用状况。

    王老板当然是赚大头，H0本身就赚一笔，氢气俱乐部假如全国铺开，一个城市赚14万，600个城市就8400万，一年就10亿。因为加氢服务也可以源源不绝地赚钱，所以卖车的时候就可以很大方，仅需支付1万元的首付就把车带回家，他的资金又可以用来放贷了。

    西都市更是大方，为每辆氢内燃机车补贴一万元，算起来，H0就比奇瑞QQ等一票的汽油车更便宜了。因为西都市真的空气很差，市民为市政府这个举动叫好，当然了，卖汽油汽车的对手的日子就更艰难了。

    西都市开了一个头，全国有十几个污染严重的大城市有意向追随西都的步伐，美帝的科技杂志表示“请注意一下中国创新教父的新能源车，可能冲击特斯拉的电动车向低端普及计划”。

    特斯拉的股价应声下挫，而王炸则又创建了一个独角兽公司，和擒纵、气浪、TBB一起，被誉为“热城四兽”。

    自己控制不了前面的三兽多不好，投靠了对手更了不得，所以，在王炸的运作之下，热城四兽一起投资创建了一家银行，称为“独角兽
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>