任何一根出了问题，系统立即在完成此次运送之后自动停运。在高空中滑行，可能开挂民族也有一点心理障碍吧，所以安全措施一定要做得万无一失。

    由于系统需要人力才能拉倒高处，就意味着平台不可能超重，因为超重的人货在上面的话，骑车的根本就拉不上去，这又是一个精心设计的安全方案。润物细无声，那些抱怨系统没有电力的家伙不知道这不单单是为了成本，也是为了安全。

    安吉塔很有眼力价，看出这套系统的精华在于成本低廉，不愧是新晋孟买创新教父。她问：“那么可以透露一下这套方案的成本吗？”

    王炸：“我们暂时不方便透露成本，不过，将来会对外公开发售，我们已经想好了，假如这种方案无法在过马路方面取得成功，还可以用在小河小溪小沟小山之间的摆渡，每台每年的使用费和维护费用为1000美元。购买者可以酌情自己制定收费规则，我想这是历史上最便宜的一种桥梁，对发展中国家和偏远地区十分有用。”

    安吉塔显得比较激动：“啊！真是太便宜了，这么说连我都可以出得起钱来造一座桥？真是不可思议的创举。”

    王炸微笑道：“所以说有这东西的帮助，我们的助动车、自行车有可能在上下班高
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