乔瑟想到这里，立刻就行动了起来，由于提炼技术的落后，那些剩余的油渣和沥青中必然还会存在着一些油类和其他的杂质。这倒难不倒乔瑟，他取了一些沥青标本，然后又用从城里弄到了一些石灰，碎岩石和石渣之类的东西，开始了他的实验道路。

    根据乔瑟的了解，所谓的沥青路其实由来已久，就拿现实世界中来说，据说早在公元前六百年左右，两河流域的古巴比伦就有沥青路的记载，只是后来这种技术失传，直到近代西方人才在欧洲开始对沥青路的研究和建造。

    这种所谓的沥青路，不过是由石油沥青和各种石料按照比例和大小粗细之类的混合，碾压以及铺平，最后造成的坚固路面。这很适合萨德兰这种西北的内陆城市，而萨德兰工坊里每天都会剩余出大量的石油沥青，原料可以说很是充足。

    虽然乔瑟并不指望能建造出像现实世界中那种高质量的柏油马路，但是简单的利用沥青来改造萨德兰的公路建设倒是一件不错的事情。毕竟在锡兰大陆这样的冷兵器时代，基本上是没有什么公路的概念，也只有城镇里面会有一些石砖铺地，而城外的各个地方却很少有什么成规模的道路。

    这种布局自然对以商业为主的萨德兰不利，如果修筑出
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