条由西向东的北方铁路干线，为大唐王国三大干线铁路之一。
    另外两条分别是刚刚全线竣工不久的“内华达铁路”和起于洛杉矶，向西直至里奥兰乔的“西部铁路”。
    现如今
    “北方铁路”前期工程勘测计划全部都已经完成，参与修建内华达铁路的华人工程师和3.3万土着印第安苦役犯们，正在陆续转往新的工地，继续开始新一轮的建设热潮。
    在交通部的建设计划中，能够与“北方铁路”相媲美的就是“南方铁路”了，这同样是一条由西向东走向的铁路干线，作为战备铁路正在热火朝天的修建中。
    这条铁路线起于南方奇瓦瓦市，终于德州休斯敦，是连接大唐王国和美国南方的铁路干线。
    美国北方军队正在倾尽全力进攻堪萨斯城，与南方军打的头破血流，万一堪萨斯城失陷，那么南方铁路就是救命稻草，承担着向美国南方输送大量物资的重任，支持他们一直打下去。
    排行第四的桃源市，其人口从1856年6月末统计的56.59万人，增长到现如今的67.1万人，相对人口增长幅度较小。
    桃源市是大唐王国前六大城市中唯一的内陆城市，其作用自不必多说，是科罗拉多高原工业门类齐全，军
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>