Pul色jet的功率低，震动和噪音大，工作不稳定，寿命短且不可控，输出功率可控范围很窄。
    但从技艺上来看，脉冲喷气式发动机实在是太简单了：
    它最主要的构成就是一个管子，甚至都不一定是无缝钢管。
    管子前面用一个单向阀门堵住，让空气进去，再插入一个油泵和点火器就大功告成。
    启动的时候用压缩空气冲一下前面的阀门，再配合点火，瞬间就能发动了。
    徐云上辈子手搓过三四台简易的Pul色jet，推重比逆天的高达500+。
    但考虑到这种没啥技术性的设计含金量不足，评分大概率不会太高，估摸着可能就比热气球好点。
    因此徐云犹豫再三，还是做出一个大胆的决定：
    自己设计一款发动机！
    实话实说。
    这无疑是一个相当有难度的做法。
    虽然徐云对于内燃这块比较熟悉，上辈子毕业后在成飞也负责过相关研究。
    但说一千道一万，这毕竟可是宋代。
    没有超算，没有精尖的生产设备，和后世的条件可谓天差地别。
    除此以外。
    流场分析、压气机、涡轮、转子的同步、
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