，很多方面技术就需要进行升级，甚至连小部分材料都需要升级。
    料是神州古代造船业惯用的单位，虽然最初出自造船所用木料多少，但到了明代，却是代表船的容积。
    按照后世的研究，换算一下，明朝船只一料约等于排水0.33吨，所以千料战船实际排水量为330吨左右。
    正在下水的这艘铁甲战舰因为设计问题，以及各方面需要，实际达到了一千多料，排水量接近400吨。
    对于此时的战船而言，这已经颇大了。
    要给这么大的战船装上钢甲，需要面对的问题可不是一般多。
    所以，哪怕有朱媺娖后世的技术支持，龙江造船厂和南京轮船制造局仍是用了近一年功夫，才半成功。
    为什么说半成功呢？
    因为这艘铁甲战船上的蒸汽动力并不达标——对于千料战船而言，无论是螺旋桨，还是蒸汽机，所需要面临的问题都更大一些。
    其中蒸汽机的问题倒是解决了，可螺旋桨材料、铸造等相关问题却没能解决掉。
    如此，蒸汽螺旋桨就难以成为此战船的第一动力。
    最终船厂工匠们只能让蒸汽机和螺旋桨成为辅助动力，以船帆为第一动力。
    作为一
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