第609章 组军机处,南京南站
,为可能与荷兰人发生的海战做准备。
当然,目前大明最紧要的事仍是在春种后动兵出关,伐灭清虏···
朝中多出一个“军机处”对寻常百姓的生活几乎没有影响,反而是宁沪铁路姑丹段的正式开通,给南京百姓的生活带来了明显的变化。
和当初京津铁路要正式运行一个月才开通民间货运、客运服务不同,姑丹段铁路运行七日后,便开通了针对民间的货运、客运服务。
这里必须一提的是,不论是最早修建的京津铁路,还是后面其他铁路,都是双行道起步(即两条平行的铁路,可同时行驶两辆火车)。
若是单行道铁路,恐怕就只够军用,无法这般开放给民间,让百姓们感受铁路及火车的运输便利了。
因南京城广大,人口众多,火车站一开始就建立了两个。
一处在西南郊外,距离安德门、驯象门等城门数里远,实际就是在这一带外郭居民区附近。主要作为民用,被称为南站。
另一处火车站被称为北站,建立在东北郊区,距离上元门很近,距离那里的江边码头也颇近。
因为南京钢铁厂、兵工厂、枪炮厂、弹药厂都在这一带,故这个火车站主要作为军用,不对民间开放,以免民间运输
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