造局制造出自行车了！”朱媺姕在视频中开心地道，“他们按照姐姐交代的，先给我造了一辆小自行车呢，我在承运殿骑给姐姐看好不好？”
    “可以呀。”朱媺娖笑着道，“不过你开始一定要让人扶着，小心别摔伤了。”
    在有图纸的情况下，又有发明天赋及手工制造天赋的徐天明参与，还算实用的大明版自行车很快被研制出来。
    其外形与后世二十世纪初的自行车相似，只不过没有气胎，而是以皮革包裹木头替代。
    当然，也有纯钢制车轮的，骑着颇为费力不说，还很颠簸。
    虽然与后世的自行车相比有种种不足，但其造价并不算太贵，至少中产阶级可以消费得起，到底是让大明百姓又多了一种交通工具。
    至于说橡胶胎的自行车，其实密造局也制造出来了。
    这个时空，橡胶树还在南美洲，并没有被人们发现其主要价值。不过朱媺娖却通过郝光明获得了后世的橡胶树种子，已经让人到两广一带种植。
    但橡胶树从种子成长到可以初步收获橡胶，至少需要十年；直接种植树苗，也需要七八年。再算上扩大种植，需要的时间就更多了。说不定等大明势力延伸到南美洲收割自然橡胶树橡胶时，大明的橡胶都没到
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