每天的销量只是几台十几台，连几大汽车经销商的零头都追不上。但相比以前生产出来无人问津，已经是好很多了。
    徐远加大了广告力度，着重宣传节油和低价。
    又和保险公司联合，开展分期购车活动，一个月只需要几十美元就可以把一辆节油型轿车开回家。
    肯特汽车生产的这款节油型轿车，外形就是九十年代满大街跑的桑坦纳，和现在的汽车看起来大同小异，没有太大的分别。
    洛洛不想让肯特太招人眼球，默默发展低调挣钱就好。
    而这个时候，几大汽车经销商还在自顾自的生产大排量个人豪华汽车。
    洛洛卖过的那几项设计专利，也被压了箱底。
    当初，他们从洛洛手里购买设计图纸的时候就是秉着我不用也不能让竞争对手得到的心态。
    哪怕买了之后压箱底，也不能让竞争对手得到。
    直到肯特汽车的销量一骑绝尘之时，他们才开始重视从洛洛手里买回来的图纸。
    而这时，各大汽车商已经因为石油价格居高不下而遭受重挫。
    原有的车型压在仓库卖不出去，生产线还在生产车子。
    工人不能降薪无法解雇……工会虎视耽耽……
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