着轮胎打滑时增加的阻力来降低甩尾时的惯xing，提高车子的启动速度，同时最小化甩尾的角度让车子完成变向，穿chā到内道，最后完成超车。
    这种cāo作说起来很容，可真要做起来就没有那么简单了。
    因为这不但要对车子的xing能有着足够的熟悉，同时也要对轮胎的承受力有着极其精准的把控，稍有不慎便会出现bào胎乃至于翻车的危险。
    在场的不少人扪心自问，在当时那种情况下，既然已经处于外道的不利局面，自己的反应或许更多的只能被迫选择放弃，让雪佛兰率先过弯，处于领先的位置，自己之后再寻找反超的可能，绝不会在第一个弯道就采取这种过激的行动，以过度磨损轮胎为代价进行强行超车。
    同样的心里其实不只是在场的这些观众，雪佛兰车上的卢克同样被道奇蝰蛇的这种疯狂行径感到了震撼。
    在骂了一句“shift”之后，只能咬着牙紧紧跟在道奇蝰蛇后面。
    对于第一个弯道在优势情况下被人人超车，不只是他感到耻辱，包括副驾驶座上的冷伟豪也是一脸的yin郁。
    他怎么也没想到，自己花了重金请来的职业车手，竟然在第一个弯道就被人甩在身后处于劣势，这样的结
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