”这其实才是迷你四驱车最赚钱也最坑的地方。
    也不想想，原装的迷你四驱车成本才多少钱啊？也就十来块。但一个专用马达就可能高达几十块乃至上百块，一个定制轮胎，也高达几十，再加上各种改装零件……
    前世，迷你四驱车被称为土豪才玩得起的游戏不是没有道理。真要较真起来，一次改装就可能花费大几百块，普通人哪有那个钱？
    但凡产品发布会都应该是有问有答的，但除了开头那两个记者刁难了几句之外，整个产品发布会几乎成了陈露一个人的舞台。
    一干记者以及经销商只能默默地听，所幸收获颇丰。听了陈露的讲解，他们才明白小小的迷你四驱车居然有那么多门道。
    关键这样的产品东升都能设计出来……东升这是要发啊！
    经销商们则两眼放光，他们对陈露所说其实半听半懂，但与生俱来的嗅觉让他们明白，迷你四驱车大有钱途啊！
    所以，代理权必须拿下！此时，现场所有的经销商几乎都在心里做了这个决定。
    宋哲等一干记者则在消化陈露透露出来的信息，同时在想回去之后该怎么行文，稿子越快出来越好，最好能赶在其他报社的前面。
    这趟贝海来得太对了，哪怕没
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