城建局和公路局在市委的组织下共同办了一个谁听证会，大家一致认为施工方的方案十分地中肯和有前瞻性，但就是迟迟不给讨论追加工程款。即便是施工方的霍老板连差提了两、三次，大家仍然是装聋作哑，纷纷打起了太极拳。
    这让见多识光的霍老板如坐针毡。这一天天地耽误误的可都是钱啊！况且还有工期在那卡着呢，到时完不成预定的路段，人家可会是拿合同来说事儿的。一方面他通过其它手段不断地崔促政府方面加快合同的补充协定的进程，另一方面他自己也积极开展自救的准备工作。
    跟据政府那方面的动态霍老板推测这边的起伏肯定会被埋平，这就需要大量的土方。由于路基向上增加的太高，到时政府肯定要对填充土质作出进一步的要求，否则这路的质量得不到保证——而这富业路的建设标准可比的333国道还要高得多。
    为了能更好的促地工程的进度，得先把一些迟早得做的事儿特别是找土方这事儿给先做了，免得到时还得抓瞎。
    要找到合适的土方有两种方案。
    方案一：加派土方车沿着修路的备用道从远方把土给运进来。这个方式的优点在于不用麻烦，一切都是现成的，只需加派车车辆就行；缺占在于运的土方过于遥远，加派
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