只要没被故意调换，那这辆车就值得认真考虑。之后就是要看里面的门道了，很多人喜欢打开发动机盖子让车处于静态下观察，其实就是在观察这辆车两侧翼子板上的螺蛳。
    这是个小细节，主要是看这辆车的修理程度大不大，大的话，那肯定是出问题比较多。
    无论是车还是电器，肯定还是原厂出来的那些配件是最好的，除非是特意花钱仔细改装，否则修理之后自行配置的零件肯定在质量上要略逊一筹。
    这些细节只是考量这辆车在之前的主人手里使用与修理情况，最重要的还是要看梁头，反正里面门道多得很，对于不太懂的人来说，这个过程其实是很枯燥的。
    萧奇也不是第一次淘换二手车了，当初刚出来包工的时候这些事早就摸索研究过了，为了不吃亏，那时候网络还没那么发达，萧奇这么一个不爱看书的人那会儿是真的趁着一切能挤出来的时间跑去图书馆看书查资料。
    最后研究了半个多月，抱着一本厚厚的笔记本跑去二手市场淘到了他当初的第一辆破车，顺利开了四五年，一直到后来身价几千万了那辆车修不了，这才换的。
    萧奇跟销售员说了下自己想要的二手车，内部承载量稍微大一点，后座椅拆装容易，耗油别太凶。
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